Kryogen Semi Trailer Tank

Med en høj-vakuum flerlags termisk isoleringsstruktur og en realtidsvakuumovervågningsenhed er den daglige fordampningshastighed Mindre end eller lig med 0. 25 %, hvilket er langt lavere end det gennemsnitlige niveau på 0,3 %-0,5 % i samme branche. Tager man 30 m³ flydende nitrogen vakuumtank traileren som et eksempel, kan den reducere tabet af flydende nitrogen med omkring 75L pr. dag. Beregnet på basis af den gennemsnitlige markedspris kan det spare titusindvis af yuan i tabsomkostninger om året, fuldstændigt løse smertepunktet ved "mere og mindre transport" i lav-temperatur mellemtransport og i høj grad forbedre ydeevnen for transportomkostninger. Samtidig er foringen lavet af korrosionsbestandigt rustfrit stål, som ikke reagerer med flydende oxygen, flydende argon og flydende nitrogen, hvilket eliminerer medieforurening og sikrer transportkvalitet.

Udstyret med et tre-i-system med intelligent temperaturkontrol, trykovervågning og visning af væskeniveau, kan den overvåge den interne status for den mobile tanktrailer i realtid. Dataene er tydeligt synlige, og den unormale situation (over temperatur, overtryk, unormalt væskeniveau) kan advares på få sekunder. Føreren kan til enhver tid forstå betjeningen af ​​køretøjet. Det er ikke nødvendigt at stige ud af bilen ofte til eftersyn, hvilket sparer arbejdsomkostninger og undgår sikkerhedsrisici fra kilden.

Optimer tanksættet-trailerstrukturen, og brug letvægtsaluminiumslegering og høj-kompositmaterialer af kulstofstål. Ud fra den forudsætning at sikre styrken af ​​tankkroppen er kropsvægten 8 %-12 % lettere end lignende produkter i samme industri, hvilket effektivt forbedrer den nominelle belastningsmasse. Samtidig er den udstyret med et lavt tyngdepunktsdesign for at mindske risikoen for væltning under kørslen, og styringen er mere fleksibel. Med et kendt mærke chassis har den stærk kraft og lavt brændstofforbrug. Brændstofforbruget pr. 100 kilometer er 5%-8% lavere end dets jævnaldrende, hvilket i høj grad forbedrer transporteffektiviteten og fortjenstmargener.

I henhold til kundernes faktiske behov kan væsketankens semi-trailervolumen (5-80 m³), ​​designtryk (0,6-2,5 MPa), chassismærke og mediumtilpasningstype tilpasses, uanset om det er en enkelt medietransport (kun flydende oxygen/flydende argon/flydende nitrogen) eller multimedie-nøjagtig generel transport. Støt personlig tilpasning såsom tankfarve, LOGO, ventilboksstil osv., i overensstemmelse med kundens virksomhedsbillede.

Forenklet betjeningsproces, rimeligt layout af betjeningspanelet til transporttanken med flydende nitrogen, en -tast betjening af påfyldning og aflæsning, intet behov for professionelt og teknisk personale, almindelige chauffører kan komme i gang efter simpel træning, hvilket sparer uddannelsesomkostninger og arbejdsomkostninger. Overfladen af ​​tanklegemet er lavet af anti-korrosion, anti-rust og høj-temperatur-belægning. Efter kugleblæsning og rustfjernelsesbehandling er det ikke let at ruste og slide. Den behøver kun enkel aftørring og vedligeholdelse på daglig basis uden kompliceret vedligeholdelse. Samtidig er vedligeholdelsesåbninger reserveret, og senere udskiftning af dele og tankvedligeholdelse er bekvemt og hurtigt, uden at forsinke transportperioden, hvilket sikrer effektiv drift af køretøjer hele året rundt og reducerer nedetidstab.