Dobbeltvægsisoleret flydende kuldioxid transportsættevogn til tørisproduktion

Dobbeltvægsisoleret flydende kuldioxid transportsættevogn til tørisproduktion

Flydende CO2 kryogen tank sættevogn er foretrukket bulk LCO₂ transportudstyr til industrigas, CCUS og oliefelt EOR projekter. Højvakuum dobbeltvægsisolering stabiliserer flydende CO₂-tilstand og reducerer i høj grad afkogningstab. Traileren integrerer sikkerhedsaflastning, nødstop, niveau- og trykovervågningssystem, i overensstemmelse med UN2187 transport af farligt gods. Globale trykbeholder-certificeringer tilgængelige. Vi leverer one-stop-løsning: tankdesign, komplet montage, eksportcertificering, fabriksinspektion, operatørtræning og reservedelssupport, hjælper gasoperatører med at forbedre transporteffektiviteten og reducere omkostningerne pr. ton-km. Tilpasset volumen fra 20~50m³ til langdistance- og regional distribution.

• Højvakuumisolering, lav afkogning for at minimere LCO₂-produkttab

• Robottanksvejsning med 100% NDT-inspektion for sikkerhed

• Flertrins sikkerhedsenhed: sikkerhedsventil, brudskive, nødstopventil

• Letvægtsdesign for at øge nyttelasten og spare brændstofomkostninger

• Centraliseret ventilskab til enkel lastning/aflæsning og nem vedligeholdelse

• Valgfri IoT-fjernovervågning for tankstatussporing i realtid

• Kompatibel med globale almindelige traktorhoveder for hurtig tilslutning

✅ Lav afkogningshastighed reducerer LCO₂-damptab og forbedrer fortjenesten pr. ton.

✅ Fuld fabrikstrykbeholdertest, nem tredjepartsaccept og lavere projektrisiko.

✅ Internationalt mærke kryogene ventiler, stærk anti-træthedsydelse for at reducere nedetid.

✅ Letvægtsstruktur leverer højere nyttelast under samme akselgrænse, reducerer ton-km-omkostninger.

1. Bulk LCO₂ distribution til industrielle gasselskaber (drik, svejsning, rengøring afskærmning).

2.CO₂-landtransport til CCUS-kulstoffangstprojekter.

3.CO₂ EOR forbedret olieindvinding til oliefelt.

4.Rå LCO₂-forsyning til tørisfabrikker.

5. Lavtemperatur råmateriale til kemisk, farmaceutisk og fødevareindustrien.

6.Fodertransport til stor kølekæde og brandslukningsanlæg.

Betjeningsnoter:

1. Operatører skal have et gyldigt certifikat og modtage sikkerhedstræning i kryogen farligt materiale.

2.Overfyldning forbudt; påfyldningsvolumen Mindre end eller lig med 95 % tankkapacitet.

3. Overvåg tanktrykket kontinuerligt under transport, ingen overtryksdrift.

4.Loading/losning zone skal være godt ventileret og væk fra brand og varmekilde.

5. Bær anti-frysende PPE for at forhindre kryogene forfrysninger.

6. Periodisk kalibrering for sikkerhedsventil, trykmåler og niveaumåler; regelmæssigt lovpligtigt eftersyn påkrævet.

7. Betjen ikke traileren, når vakuum af tankkappen henfalder ud over grænsen.

8. Undgå lukket lavtliggende område; CO₂ er tungere end luft og kan forårsage kvælning.

Ventiler og instrumenter beskyttet med støv- og antirustdæksel før levering. Fuld korrosionsbeskyttelsesmaling og faremærkning. RO-RO fartøj eller 40HQ container tilgængelig til søforsendelse, flerpunktssurring med stålkabel og pudeblok, skrøbelige instrumenter pakket med stødsikkert materiale. Vakuumtest før påfyldning. Elektroniske og trykte kopier af certifikater og testrapporter leveret. Løft kun via tankløfteøjer, løft ikke tanktønden direkte. Bekræft tolddokumenter og importregler for destinationslandet før forsendelse. Undgå kraftige stød på tank og ventilskab under transport.

[Forholdsregler under transport]

Transportkøretøjer: Der skal anvendes specialkøretøjer eller specialkøretøjer med lavt lad med transportkvalifikationer for farligt gods.

Fastsættelse af krav: Svejste grænseklodser eller højstyrke bindebånd bruges til dobbelt fiksering mellem tankvognens chassis og transportvognens platform for at forhindre forskydning undervejs.

Mærket for farligt gods: UN 2187 (flydende kuldioxid, nedkølet væske) mærket med farligt gods og diamantmærke er hængt bag på bilen.

Undgå udsættelse for sol og høj temperatur: I tilfælde af høj temperatur vejr under transport, kan trykket i tanken naturligvis stige. Vær opmærksom på at observere trykmåleren, og aflast en lille mængde tryk gennem gasfaseventilen, hvis det er nødvendigt.

Inspektion på destinationen: Før aflæsning skal du kontrollere, om tanklegemet har kollisionsdeformation, om den blinde plade på rørledningsgrænsefladen er intakt, og om trykmålerens aflæsning er inden for det normale område.

1. Garanti: 12 måneder for trykbeholderens hoveddel; 12 måneder for ventiler, målere og sikkerhedstilbehør.

2,24 timers tosproget teknisk hotline, WhatsApp / Wechat / e-mail online support.

3.Fuld dokumentpakke: trykbeholdercertifikat, NDT, hydrostatisk og vakuumtestrapport, engelsk O&M-manual.

4.Fjern fejlfinding og videovedligeholdelsesvejledning. On-site ingeniørservice tilgængelig for større oversøiske problemer (rejseomkostninger kan forhandles).

5.Langsigtet levering af originale reservedele.

6.Gratis online træning, valgfri praktisk træning på stedet.

7.Livslang teknisk konsultation og vejledning til lovpligtig periodisk eftersyn.

✅ Direkte producent, gennemsigtigt tilbud uden mellemmand.

✅ One-stop certificeringsservice for ASME/PED/EAC for at spare din certificeringstid.

✅ Rig oversøisk leveringserfaring, bulkprojekter i SEA, Mellemøsten, Sydamerika, Afrika.

✅ 24 timers tosproget teknisk support og hurtig levering af reservedele.

✅ Operatøruddannelse på stedet for at reducere dine omkostninger til vedligeholdelseslæring.

✅ Fuld projektcyklusservice: design, produktion, overvågning, fabriksaccept, søforsendelse og eftersalg.

Populære tags: dobbeltvægget isoleret flydende kuldioxid transport sættevogn til tøris produktion, Kina dobbeltvægget isoleret flydende kuldioxid transport sættevogn til tøris produktion producenter, leverandører